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當相鄰兩根梁的端部在荷載和溫度變化影響下發生伸縮時，會帶來一個問題，就是橋面—公路橋是路面，鐵路橋是鋼軌—存在斷縫，妨礙車輪順利通過。上面提到的杭州錢塘江二橋是一座公路鐵路在同一平面的梁長達1 340 m, 18孔一聯的預應力混凝土箱型連續梁，其梁端伸縮量也即伸縮縫寬達506 mm。不要說這么大的伸縮縫，就是比它更小的伸縮縫也是車輪通過時所不能接受的。橋梁伸縮縫裝置的作用就是用來解決既要保證梁端自由伸縮，又要保持橋面連續這一對矛盾。伸縮裝置要求連續和平順，不漏水，安裝、更換及維修方便，構造簡單，價格便宜。它也是評價一種伸縮裝置品質好壞的標準。